昨天有朋友说日本年度车有BYD的海豹，我还以为是梗，刚才查了一席啊，还真是，只不过日本的2024年度汽车是十款，这个不是以为销量为计算方式的，而是日本59 名汽车评论员和记者投票出来的，主要是“关注度”，下面是十台年度车：比亚迪 Seal：中国 / 纯电 / 中型轿车沃尔沃 EX30：瑞典 / 纯电 / SUV现代 IONIQ 5 N：韩国 / 纯电 / MPV本田 Freed：日本 / 混动 / MPV雷克萨斯 LBX：日本 / 混动 / SUV马自达 CX-80：日本 / 汽油&混动 / SUV铃木 Fronx：日本 / 汽油 / SUV丰田 Land Cruiser 250：日本 / 汽&柴油 / SUV三菱 Triton：日本 / 柴油 / 皮卡MINI Cooper：德国 / 汽油 / 小型轿车可以看到纯电和混动的占比不低，也就是日本这些评论员和记者也知道未来的方向，虽然BYD,VOLVO,现代这三款非日本品牌的车在日本市场销量很低很低，日本人基本是不买外国车的，这不是关税问题，日本汽车市场的关税理论上是0，但实际非关税壁垒极高，韩国类似。·另外除了BYD,VOLVO,现代的电车，日本本土品牌就没有纯电上榜，也能说明一些问题，怎么说呢，日本本土汽车市场容量撑死500万辆，有些东西日本企业靠低头闭眼睛做事装作没看见是不行的。

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